Si quieres conocer cuál es la forma más rápida y cómoda de hacer el pago de los peajes en España, debes conocer el sistema de telepeaje VIA-T, puesto que te ofrece las máximas facilidades a la hora de abonar los peajes sin tener que detener tu vehículo. Además, también es la fórmula más económica, ya que permite acceder a importantes descuentos y bonificaciones. En este artículo te contamos cómo funciona.

Pago peajes España: ¿por qué elegir VIA-T?

VIA-T es la denominación del sistema de telepeaje interoperable que han implantado todas las autopistas de peaje españolas. Con VIA-T podrás hacer el pago de los peajes en España sin tener que detener tu vehículo, ya que funciona mediante un sistema de comunicación a distancia basado en ondas de corto alcance.

Lo único que necesitas es contratar el servicio y colocar un dispositivo electrónico específico en tu parabrisas o zona habilitada al efecto, en función del tipo de vehículo que utilices. El dispositivo, también llamado mobe® u OBE, no necesita instalación. Se coloca fácilmente y empezará a funcionar automáticamente, sin que tengas que hacer nada más.

Puedes contratar tu dispositivo VIA-T fácilmente en Pagatelia para disfrutar de todas sus ventajas en las autopistas de peaje de España, Portugal, Francia e Italia, dado que ofrecemos el único VIA-T interoperable en estos cuatro países. 

Ventajas de VIA-T frente a otros sistemas de pago de peajes en España

- El ahorro. La mayoría de usuarios que usan el sistema de VIA-T (según Race, el 51,26% de los pagos en peajes se abona mediante este sistema) lo hacen porque de este modo pueden acceder a importantes descuentos (trayectos de vuelta gratuita, descuentos por coche ECO, bonificaciones por uso frecuente, por utilizar el carril VAO y muchos más…).  Es importante saber que los descuentos son responsabilidad de las concesionarias de las autopistas y, en ocasiones, es necesario registrarse previamente para tener acceso a algunos descuentos, aunque en otros casos se aplican automáticamente. Por otro lado, es difícil decir cuánto vas a ahorrar con VIA-T, ya que eso depende de múltiples factores (qué autopistas uses, qué tipo de coche tengas, qué viajes hagas…) pero, para que te hagas una idea, en Navarra puedes ahorrar entre un 20% y un 90% en los peajes si pagas con VIA-T. Es decir, lo amortizarás rápidamente.

- Menos atascos. No tendrás que detenerte para hacer el pago, solo reducir la velocidad por debajo de los 40 km/h cuando cruces los peajes. Con ello, ahorras tiempo en retenciones a la entrada de los peajes, al mismo tiempo que gastas menos combustible.

- Menos complicaciones. Pagar con tarjeta o efectivo es más lento y puede acarrear diferentes problemas, como no localizar los tickets o no disponer de cambio (normalmente no se aceptan billetes de más de 50 euros o monedas de menos de 5 céntimos). Además, en el País Vasco ya existe una autopista que solo acepta el pago telemático, en la que no es posible pagar con efectivo ni tarjeta, ya que no hay garitas ni barreras de entrada. Este sistema, conocido como Free Flow, es también muy habitual en Portugal y ya ha comenzado a utilizarse en Francia.

- Probablemente, es el sistema del futuro. Muchos expertos ya consideran que el sistema Free Flow (sin barreras) será el predominante en el futuro más próximo. Por eso, es lógico imaginar que el sistema de pago VIA-T irá adquiriendo cada vez una mayor relevancia, aunque está por ver cómo se diseñará el posible pago por el uso de las autovías y autopistas que se planea en España a partir de 2024.

- También se puede utilizar para acceder y pagar en algunos parkings. De este modo, también evitas tener que hacer cola para pagar en la caja.

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Cómo hacer el pago de los peajes en España con VIA-T

Cuando tu vehículo pase por una vía de telepeaje, una antena detectará su paso y cargará el importe del peaje automáticamente en tu cuenta de usuario. En los peajes españoles, reconocerás la vía de telepeaje con una señal en la que aparece una ‘T’.

No tendrás que detener tu vehículo, sino reducir tu velocidad para asegurarte de que la antena tiene tiempo para leer correctamente la información (entre 20 y 40 km/h).

Notarás que la lectura ha sido correcta antes, ya que habitualmente el dispositivo emite un pitido en que se confirma la operación y el semáforo se pone en verde para que puedas pasar, a la vez que se levanta la barrera. Todo esto ocurre en un instante.

Si vas a circular por una vía Free Flow (sin barreras), el sistema es todavía más simple. No es necesario que bajes la velocidad: los pórticos que se sitúan encima de la calzada reconocerán tu dispositivo y se efectuará el cargo en tu cuenta.